Tämä tuote on matala myrkyllinen aine, ja sillä on tietty ärsyttävä vaikutus ihoon ja limakalvoihin. Niille, joilla on allergioita, kosketus tähän tuotteeseen voi aiheuttaa ihottumia ja keuhkoputkentulehduksia. Suurin sallittu pitoisuus ilmassa on 0,1 mg/m3. Operaattoreiden tulisi käyttää suojavarusteita.
Tuotantomenetelmä: Käyttämällä raaka-aineena p-ksyleeniä, nestemäisen faasin hapettuminen tuottaa raakaa tereftaalihappoa, joka sitten hydrataan, puhdistetaan, kiteytetään, erotetaan ja kuivataan saamiseksipuhdistettu tereftaalihappo.
Tuotteen suorituskyky: Tämäpuhdistettu tereftaalihappoon valkoinen kide tai jauhe, matala myrkyllisyys ja syttyvä. Jos se sekoitetaan ilmaan, se palaa tai jopa räjähtää, kun se kohtaa tulen tietyssä rajassa. Sen automaattipiste on 680 ℃, sytytyspiste on 384 ~ 421 ℃, sublimaatiolämpö on 98,4 kJ/mol, palamislämpö on 3225,9 kJ/mol ja tiheys on 1,55 g/cm3. Se liukenee alkaliseen liuokseen, liukenee hieman kuumaan etanoliin, liukenematon veteen, eetteriin, jääetikkahapeen ja kloroformiin.
Käytetään tätä tuotetta, joka on tärkein raaka -aine polyesterin tuottamiseen. Se voidaan esterisoida suoraan ja polykdensoitu etyleeniglykolilla polyesterin saamiseksi. Se voidaan tehdä myös tekniikan polyesterimuoviksi. Sitä voidaan käyttää myös raaka -aineena pehmittimille ja väriaineiden välituotteeksi.
Pakkaus- ja säilytys- ja kuljetuslaukkupakatut tuotteet on pakattu muovikalvolla vuorattuihin laukkuihin. Kunkin pussin nettopaino on 1000 ± 2 kg. Pakkauspussi tulisi tulostaa valmistajan nimellä, osoitteella, tavaramerkillä, tuotteenimellä, luokassa, eränumerolla, nettopainolla ja vakiokoodilla jne. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöautoja voidaan käyttää myös kuljetukseen. Ennen lastausta säiliöauto tulee tarkistaa, onko se puhdas ja kuiva. Lataamisen jälkeen syöttöportti on suljettava ja lyijy. Tuotteen tulisi olla palonkestävä, kosteudenkestävä ja antisistaattinen kuljetuksen aikana. Laukkupakattuja tuotteita on ladattava ja purettava varovasti pakkauksen vaurioiden estämiseksi; Säiliöautojen lastausta ja purkamista on kiinnitettävä huomiota lastaus- ja purkamisnopeuden hallintaan staattisen sähkön estämiseksi. Se tulisi varastoida viileään, tuuletettuun ja kuivaan varastoon, poissa palo- ja lämpölähteistä ja varastoida erikseen hapettimista, hapoista ja emäksistä. Sitä tulisi suojata auringolta ja sadetta, eikä sitä saa paalata ulkoilmaan.
